Quando orolamento de galho Deixa a fábrica, uma pequena quantidade de graxa é aplicada à pista. Antes do uso, o usuário deve reabastecer com a nova graxa de acordo com diferentes condições de trabalho.

 

Perceber:

1. Limpe a superfície do dente, aplique ou pulverize graxa para cobrir completamente a superfície do dente do pinhão e da engrenagem de anel.

 

 

2. Os clientes podem escolher a graxa apropriada de acordo com as condições de trabalho, como temperatura operacional, velocidade e carga. Se você tiver alguma dúvida, entre em contato com oXzwd rolamento de galho Equipe para obter detalhes.

 

Ciclo de lubrificação

 

● Lubrificação diária

 

 

Orolamento de rolamentodeve ser preenchido com graxa regularmente. Recomenda -se usá -lo por 50 horas pela primeira vez e verifique a cada 100 horas depois.

 

Nas áreas tropicais, áreas com alta umidade, poeira, alterações de grande temperatura e operação contínua, o ciclo de lubrificação deve ser reduzido. O padrão de referência do ciclo de lubrificação é o seguinte:

 

 

1. Ocasões secas e limpas (mesa rotativa, robô, etc.)

 

A cada 300 horas trabalhadas ou a cada 6 meses

 

2. Ambiente externo (guindastes, veículos de trabalho aéreo, etc.)

 

A cada 100 ~ 200 horas trabalhadas ou a cada 4 meses

 

3. Ambientes climáticos severos (como oceanos, montanhas, desertos, etc.)

 

A cada 50 horas trabalhadas ou a cada 2 meses

 

4. Condições extremas (túneis, siderúrgicas, energia eólica, etc.)

 

Lubrificação contínua

 

NOTA: Antes de encher o mamilo de graxa ou o tubo de conexão, o plugue de plástico ou o plugue de parafuso deve ser removido do orifício de óleo). Ao injetar graxa, gire orolamento de galholentamente para que a graxa seja preenchida uniformemente.

 

Xzwd rolamento de galhoLembrete: é proibido lavar o rolamento com água!

 

A faixa de vedação dorolamento de galhoé usado principalmente para prevenção de poeira e a pressão não é grande. A água de descarga passa facilmente pela lacuna, entra na pista dorolamento de galhoe traz impurezas, que diluirão a graxa, destruirão o estado de lubrificação e causarão falhas como desgaste, instabilidade e ruído anormal.

 

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