Ao adotar o rolamento giratório como seu componente principal, a unidade giratória pode suportar força axial, força radial e momento de inclinação
simultaneamente.O mecanismo giratório é amplamente aplicado em reboques modulares, todos os tipos de guindastes, plataformas aéreas de trabalho, rastreamento solar
sistemas e sistemas de energia eólica.

As caixas de engrenagens elétricas e planetárias podem ser projetadas de acordo com a necessidade do cliente. O acionamento giratório tem a vantagem de economizar
espaço nas instalações, capacidade máxima de carga em um design compacto, longa vida útil, custos de manutenção reduzidos.Glossário
Torque do momento de inclinação: O torque é a carga multiplicada pela distância entre a posição da carga e o centro do rolamento giratório.
Se o torque gerado pela carga e pela distância for maior que o torque do momento de inclinação nominal, a unidade giratória será tombada.
Carga radial: Carga vertical ao eixo do rolamento giratório
Carga axial: Carga paralela ao eixo do rolamento giratório
Torque de retenção:É o torque reverso. Quando a unidade está girando reversamente e as peças não estão danificadas, o torque máximo
alcançado é chamado de torque de retenção.
Travamento automático: somente quando carregado, a unidade giratória não é capaz de girar reversamente e, portanto, é chamada de travamento automático.