O mancal do guindaste é uma “articulação” importante do guindaste, portanto sua manutenção é muito importante. Algumas das características de trabalho dos guindastes são movimentos intermitentes, ou seja, os mecanismos correspondentes de recuperação, movimentação, descarregamento e outras ações em um ciclo de trabalho, alternadamente. O desenvolvimento e o uso de guindastes no mercado estão se tornando cada vez mais extensos. Vamos falar sobre como manter o rolamento do guindaste.

Ao realizar o trabalho de manutenção, em primeiro lugar, preste atenção ao perigo de ser arrastado para o pinhão rotativo (engrenagem) e o perigo de esmagar e cisalhamento. A força de trabalho do guindaste cantilever é leve. O guindaste é composto por uma coluna, um dispositivo rotativo rotativo rotativo e uma talha elétrica. A extremidade inferior da coluna é fixada na fundação de concreto por parafusos de âncora, e a rotação do cantilever é acionada por um dispositivo de redução do cata -vento cicloidal. O feixe funciona em uma linha reta da esquerda para a direita e levanta objetos pesados. A lança do guindaste é uma estrutura de aço oco, que é leve de peso, grande em grande número de capacidade de elevação, econômico e durável. Durante a inspeção e a manutenção, é necessário garantir que, ao iniciar o motor para executar as operações necessárias de Slewing e Luffing, qualquer equipe de manutenção (Wéi XIU) não esteja na zona de perigo entre o boom principal, o carro de carregamento e o rolo ou saindo do carro e do rolo. A zona de perigo intermediário, exceto o operador do guindaste (na cabine (interno)).

Inspeção de parafusos de rolamento (Composição: cabeça e parafuso)

1. Antes de cada operação do guindaste ou pelo menos uma vez por semana, inspecione visualmente os parafusos no rolamento (composição: cabeça e parafuso);

2. Após 100 horas de trabalho do primeiro trabalho do rolamento, verifique se os parafusos (composição: cabeça e parafuso) estão soltos e verifique novamente na 300ª hora de trabalho; Depois disso, verifique a cada 500 horas de trabalho; Nesse caso, a distância de inspeção deve ser reduzida.

3. O rolamento de galho deve ser preenchido com óleo lubrificante à base de lítio antes da instalação;

4. Ao substituir os parafusos (composição: cabeça e parafuso), “limpe” os parafusos, aplique cola de aperto de rosca e aperte -os; Use o guindaste de acordo com os requisitos do manual de operação e a tabela de energia do guindaste, ou verifique os parafusos de aperto regularmente de acordo com os requisitos, você pode evitar o perigo de danos à fadiga do parafuso. O Cantilever Crane é um componente industrial e é um guindaste leve. Consiste em uma coluna, um dispositivo de acionamento de ralos e uma talha elétrica. Possui peso leve, grande extensão, grande capacidade de elevação, econômica e durável.

Inspeção de rotina de rolamentos de jarro

1. Verifique a flexibilidade da rotação dentro do cronograma; Se o ruído (dB) ou o impacto for encontrado, ele deve ser interrompido imediatamente para inspeção, solução de problemas e desmantelamento, se necessário;

2. Inspecione regularmente se a engrenagem de anel rotativa está rachada ou danificada e se a superfície do dente de malha tem oclusão, roer, descascamento na superfície do dente, etc.;

3. Verifique a condição do selo no tempo. Se o selo for danificado, deve ser substituído no tempo. Se for que for descartado, deve ser redefinido a tempo. A superfície dentária da lubrificação engrenagem do anel de rolamento foi revestida com óleo anti-rusta antes de deixar a fábrica. O período de validade dessa anti-ruído é geralmente de 3 a 6 meses. Após o período de validade ser excedido, o óleo anti-Rust deve ser aplicado a tempo.

Lubrifique a pista do rolamento

A pista deve ser preenchida com graxa de lubrificação dentro do cronograma de acordo com o ambiente de trabalho. Após 50 horas de trabalho pela primeira vez, a pista deve ser preenchida com óleo lubrificante (óleo lubrificante) e, em seguida, a cada 300 horas de trabalho depois disso. O rolamento de galho deve ser preenchido com graxa antes e depois de ser colocado por um longo tempo. Se os limpadores de jato a vapor ou jatos de água estacionária forem usados ​​para limpar o guindaste, deve -se tomar cuidado para garantir que a água não penetre (osmose) as conexões do anel de sobrecarga e, em seguida, as conexões do anel de queima devem ser lubrificadas.

O preenchimento da graxa deve ser realizado com o rolamento rolando lentamente. Quando a graxa lubrificial transborda do selo, indica que o enchimento é concluído. A graxa transbordante formará um filme e atuará como um selo.